Autoschadeherstelproces
Voordat uw beschadigde auto weer veilig de weg op kan, zullen de volgende processtappen
doorlopen moeten worden.
Schade-expertise
Allereerst wordt de schade vastgelegd met een digitale fotocamera en wordt er een eerste
begroting opgesteld m.b.v. het schadecalculatiesysteem Audatex. De te vernieuwen onder-
delen worden besteld.
Demontage
Alle te vernieuwen onderdelen worden natuurlijk gedemonteerd, maar ook rubbers, lijsten en
schroefdelen van te spuiten onderdelen worden er zorgvuldig afgehaald. Na demontage wordt
gekeken of de eerste schadecalculatie correct was, zonodig wordt deze aangepast en worden
ontbrekende onderdelen alsnog besteld. Pas na de demontage wordt de calculatie goed-
gekeurd en samen met de foto's via de digitale snelweg naar de verzekeringsmaatschappij
verzonden.
Een correcte calculatie is zelfs bij ogenschijnlijk kleine schades pas na demontage mogelijk.
achter bumpers zitten veelal onzichtbare relevante onderdelen voor de crashbestendigheid van
uw auto die ook na een relatief kleine aanrijding vervangen moeten worden. Alleen dan is de
veiligheid van uw auto weer gewaarborgd na schadereparatie.
Richten
"Licht" verbogen chassisdelen worden gericht met behulp van het elektronisch meetsysteem.
"Zwaar" beschadigde chassisdelen worden conform fabrieksspecificaties vernieuwd. Hierna
wordt alle onderdelen gepast op maatvoering voordat alles opnieuw afgelast wordt.
Beoordeling van richten of vernieuwen van vitale chassisdelen is specialistenwerk. Het voordeel
van richten is dat de originele lasverbindingen intact blijven, echter als de vervorming te groot
is zal het onderdeel vernieuwd moeten worden om de crashbestendigheid van de auto voor toe-
komstige aanrijdingen opnieuw te waarborgen. Onafhankelijk onderzoek heeft aangetoond dat
zowel richten van lichtvervormde onderdelen als vernieuwen van zwaar vervormde onderdelen,
mits vakkundig uitgevoerd met de juiste gereedschappen, geen negatieve invloed heeft op de
veiligheid van uw auto. Wij garanderen ons vakmanschap met overname van de fabrieksgarantie.
Herstellen/voorbewerken
Nadat alle carrosseriedelen ingepast zijn kunnen de lichter beschadigde onderdelen herstelt
worden en samen met de overige te spuiten onderdelen voorbewerkt worden om te spuiten.
Vakmanschap is onontbeerlijk voor een strak eindresultaat
Spuiten
Om aan de strenge milieueisen te kunnen voldoen wordt het spuitwerk al sinds enkele jaren
uitgevoerd met lakken op waterbasis.
Kleurjuistheid is bij het spuiten van levensbelang voor het eindresultaat. Ondanks moderne foto-
spectrometers voor het bepalen van de kleur is het oog van de spuiter nog steeds toonaangevend
voor de kleurjuistheid.
Montage
Na het drogen van de gespoten delen, kunnen alle gedemonteerde en te vernieuwen onderdelen
weer gemonteerd worden. Natuurlijk wordt de beschermende laag tegen roesten weer zorgvuldig
herstelt. Na de montage wordt de auto van binnen en van buiten gereinigd.
Eindcontrole, aflevering en garantie
Na een zorgvuldige eindcontrole wordt het FOCWA-garantiebewijs uitgeschreven. Dit is ons
schriftelijke bewijs van een optimale reparatie. Met ontvangst van het FOCWA-garantiebewijs
heeft u 4 jaar garantie op alle gerepareerde carrosseriedelen. Ook als de fabrieksgarantie op de
carrosserie nog geldig is, dan wordt die fabrieksgarantie - mocht men die verliezen of dreigen te
verliezen - voor de herstelde delen integraal overgenomen.
Kijk hier voor meer informatie over het Focwa-Garantiebewijs.
